FOXWELL ST101 е инструмент за откриване на течове от тръбопроводи от начално ниво. Той може бързо и точно да локализира течове във всяка тръбопроводна система, да помогне на техниците и автомобилните потребители бързо да решават проблеми и да намали времето за диагностика.
Автомобилният детектор за течове на дим Foxwell ST101 е подходящ за откриване на течове от тръбопроводни системи на автомобили, мотоциклети, снегомобили, плажни велосипеди, лекотоварни камиони, тежкотоварни камиони и моторни лодки. Поддържа всички 12V автомобилни акумулатори.
- Вградена въздушна помпа: Проектиран за лекота, SD101 Pro елиминира необходимостта от външни източници на газ, предлагайки бърза настройка и незабавна функционалност. Вградената помпа осигурява ефективна работа, като същевременно подобрява преносимостта, позволявайки ви без усилие да местите автомобилния тестер за дим, където е необходимо.
- Защита от прегряване и защита от замръзване: Детекторът за дим е оборудван с най-новите интелигентни защитни устройства. Когато температурата на оборудването надвиши 75°C, устройството ще бъде автоматично изключено, за да гарантира безопасността на оператора и оборудването. Уредът може да работи безпроблемно и при ниски температури.
Тест на EVAP и E-G-R
Американските автомобили след 1996 г. и европейските автомобили след 2000 г. са оборудвани с EVAP сервизен порт. Обикновено сервизният порт на EVAP се намира в двигателния отсек, но има и няколко изключения.
OBD кодовете за неизправности, свързани с EVAP системата, включват p0443-0457/p0465-0469. Ако бъдат открити такива кодове за неизправности, EVAP системата трябва да бъде тествана.
1. EVAP система: намерете EVAP сервизния порт (обикновено има зелен капак на сервизния порт), използвайте специалните инструменти за EVAP клапана, за да отстраните сърцевината на клапана вътре в сервизния порт (моля, обърнете внимание, че сърцевината на клапана е с обратна резба), монтирайте тестовия адаптер на EVAP сервизния порт и свържете димната тръба.
2. E-G-R клапан/въглероден филтър: разкачете бързия конектор, свързващ тръбопровода, изберете тестовия конектор и тройника със същата спецификация от тестовия комплект, за да ги свържете последователно, и свържете байпасната тестова тръба към димния конус на димната тръба.
3. Включете основното устройство и то ще започне да произвежда дим, и го насочете към сервизния отвор, докато димът е гъст.
4. Няколко минути по-късно започнете да откривате теч.
Как се използва?
1. Инжектирайте 10-20 мл тестово масло в детектора за течове на дим, като напълните с 20 мл тестова течност. При стандартни работни условия може да се използва непрекъснато около 10 минути; (относно димното масло: препоръчва се използването на бебешко масло).
2. Отворете тръбата, която трябва да бъде свързана с детектора за течове.
3. Инсталирайте адаптера за въздушна възглавница в запечатаната тръба и свържете устройството към димоотвода.
4. Свържете детектора за течове към батерия DC12V и устройството ще започне да работи. ЗАБЕЛЕЖКА: червената скоба е към положителния (+), а черната скоба към отрицателния (-).
5. Тръбата ще се напълни с дим и точката на теч ще бъде проверена.
6. Тествайте течащия тръбопровод, като се има предвид точното уплътняване. Обикновено запълването с дим отнема около 1 минута. Ако има теч, можете да наблюдавате резултатите в рамките на 3 минути.
